16日上午，由烟台港、宝钢等6家投资主体发起设立的烟台港股份有限公司举行揭牌仪式并正式开始运营。省委副书记、省长姜大明致信祝贺，希望重组后的烟台港促进港、航、货和集疏运体系的高效有机整合，为烟台港由亿吨大港向一流强港转变奠定坚实基础。

　　烟台港股份有限公司投资总额 51 亿元，注册资本33.66亿元。其中，烟台港集团持股67.56% ；宝钢集团及其所属宝钢资源共占 20% ；中海投资和中海码头共占10% ；国投交通占 2.44% 。这次重组使烟台港成为我省首家实施整体战略重组的港口。省交通科学研究所研究员许云飞认为，山东港口建设“南重北轻”，南边的青岛港、日照港实力较强，北面的烟台港、龙口港相对弱些。这次重组会在很大程度上改变这种不均衡的格局。

　　烟台港集团总裁周波告诉记者，宝钢的铁矿石在烟台港货运量中占相当大比例，中海在烟台有客运航线、集装箱航线和散货、油轮航线。成立合资公司，近期目标只有一个，就是上市，争取三年左右实现。正如周波所言，港口间的竞争目前已上升为整个物流链条的竞争，重组烟台港的“四方六家”，分别拥有货源、航线、装卸、资金等方面的优势，强强联合后将形成完整的物流链条，以有效提高烟台港在东北亚地区的竞争力。

　　投资烟台港，是宝钢在北方第一笔战略投资。周波的理解是，宝钢此举意在进军渤海湾。宝钢选中烟台港，看中的是烟台港海上航线资源丰富。德隆烟铁路建设又将激活烟台港的运能。下一步，烟台有望成为北方钢铁集散基地和配送中心。对中海集团而言，投资烟台港，加大了自己在北方沿海的港口布局，使其产业链延伸至陆地。

　　此次合作，烟台港获益最大。宝钢集团副总经理周竹平告诉记者，股份公司的组建，为烟台港输入了先进的管理团队，同时以稳固的战略合作模式与中海、国投和宝钢合作，发挥各方优势，未来在货物的支撑、集疏运体系的建设、航线开辟等方面都会给烟台港带来许多益处。