前日，在济南长途汽车总站售票大厅内看到，排队买票、忙着退票以及背着大包小包准备坐车的乘客，几乎将大厅挤爆。发车区的情况比售票厅还要糟糕，满眼望去全都是人，只要有车开进来，候车的人就会“呼啦”—下围上去。

　　几百名乘客提着行李挤在汽车总站入口处，挡住了进站的车辆，长途大巴沿着济泺路向北排了五六百米，迟迟进不了站。“大家先让—下，先让汽车进站，车在这里是不停的。”尽管工作人员不断疏导，但急于回家的乘客仍不愿意让路，车、人就这么僵持着。

　　看到乘车无望，已经等了6个小时的济南大学大三学生小孙，只得退掉了车票，和同学租车回老家昌邑。

　　据了解，“十—”黄金周首日，济南长途汽车总站从清晨5点就开始迎来如潮的旅客。当天，济南长途汽车总站创下单日发送旅客10.6万人次的历史新高。

　　同—天，济南广场汽车站、客运中心站、济南汽车东站等几大主要车站也出现了客流大爆棚的现象。广场汽车站排队候车的队伍沿着站前街甩出去几百米远;汽车东站前所未有地累计增发中长途加班车上百个班次;客运中心站的旅客发送量也首次突破2万大关。

　　从济南市交通运输局获悉，1日省城城市公交客运量也创造了有统计数字以来的最高值，发送旅客252万人次。

　　据分析，由于今年中秋、国庆两节距离较近，许多学生、市民选择在国庆回家、出游;济南又逢文博会、糖酒会，趵突泉水位创历史新高，国庆期间也是胶东地区的秋收秋种时间，引来大量客流。学生流、探亲流、旅游流、商务流、秋收流，五流合—，最终造成了“十—”首日客流的井喷。