山东今年将通过增设监护道口、改平交道口为立交道口、原则上停建平交道口等方式，力保铁路道口安全。

　　山东由于历史原因，铁路无人看守道口仍比较多，存在一定安全隐患。目前，全省监护道口277处，无人看守道口 563处，地方企业管理的专用线道口 520处。铁路提速、机动车辆大幅增加以及新建、改扩建铁路和公路出现新的道口，铁路道口安全工作压力增大。

　　山东日前印发《关于进一步加强和规范铁路道口监护管理工作的意见》提出，今年将进一步扩大铁路无人看守道口看守和监护的覆盖面，新增铁路监护道口40处、监护道口预报警设备40处，增设无人看守道口信号10处。

　　平交道口改立交是消除道口事故的根本措施和出路，今年，山东计划对具备平交改立交条件的，实施平交改立交道口 11处。辛泰线、东莱线、磁东线电气化改造，消除平交道口135处。同时，对今后新建铁路或改扩建工程，原则上“不再建设铁路平交道口”。