目前，京沪高铁工程建设、联调联试、运行试验、人员培训等各方面准备工作基本结束，并已通过初步验收和安全评估，将于 6月底开通运行。13日上午，在京沪高铁开通运营新闻发布会上，铁道部透露了京沪高铁开行初期运营安排。济南西站始发终到将开行时速300公里列车2对，时速250公里列车7对，方向多集中在济南至北京南、上海虹桥、杭州等，每天的旅客发送能力将达2.7万人。

　　济南火车东站将不再停靠动车

　　京沪高铁的开通运营，将极大方便沿线群众出行。铁路部门计划每天安排动车组列车90对，实行时速300公里和250公里两种速度等级混跑的列车开行模式。在这90对动车组列车中，时速300公里动车组列车63对、时速250公里动车组列车27对。63对时速300公里动车组列车分别为：北京南～上海虹桥41对、北京南～南京南3对、北京南～济南西1对、天津西～上海虹桥3对、北京南～青岛3对、北京南～杭州5对、天津西～杭州2对、济南西～杭州1对、上海虹桥～青岛4对。27对时速250公里动车组列车分别为：北京南～上海虹桥3对、天津西～上海虹桥1对、北京南～济南西4对、天津西～济南西1对、北京南～徐州东1对、济南西～上海虹桥2对、徐州东～上海虹桥1对、北京南～南京南1对、北京南～福州1对、北京南～青岛6对、天津西～青岛2对、郑州～上海虹桥3对、郑州～济南1对。

　　除了始发终到的列车，京沪间的高铁列车还将在济南西站停靠，同时青岛至北京、上海的动车也将会通过济南站、济南西站转入京沪高铁上运行。届时，济南火车站东站将不再停靠动车组列车。

　　济南西至上海虹桥3小时21分左右

　　京沪高铁开行的时速300和250公里两个速度等级列车，包括京沪一站直达、省城之间直达和沿线车站交错停车三种模式，沿线省会车站都有始发列车开行。在列车停站的安排上充分考虑了沿线24个车站旅客的乘车需求。京沪高铁沿线24个车站从北至南依次顺序为：北京南、廊坊、天津西、天津南、沧州西、德州东、济南西、泰安、曲阜东、滕州东、枣庄、徐州东、宿州东、蚌埠南、定远、滁州、南京南、镇江南、丹阳北、常州北、无锡东、苏州北、昆山南、上海虹桥站。

　　时速300公里动车组列车从北京到上海最短旅行时间将为4小时48分。时速250公里动车组列车从北京到上海全程最短需要7小时56分，比乘坐既有京沪线时速250公里动车组列车要快2小时