近几年来,济南机场航班架次、航班流量持续高速增长，2011年，济南机场年起降飞机7.79万架次,日起降航班最高达305架次。济南空域使用状况日趋紧张,因空中管制导致航班延误问题逐渐突出,旧的航路航线已经无法满足民航快速发展需求。2010年，国家批准济南实行低空空域管理改革。山东机场公司积极主动联系协商军民相关单位, 2011年11月正式启动了济南地区空域结构优化暨济南机场进离场航线分离工作。目前，济南机场进离场航线分离工作顺利完成,济南机场空域优化取得重大突破。济南地区民航航线和军航训练空域实现了完全分离,避免了军、民航的飞行冲突，在调整现有三条航线基础上,新开辟了四条进离场航线,在东、南、西、北四个方向形成了“四进四出”航线新格局,机场进出港架次将由每小时最高23架次提高到30架次，制约济南机场扩张发展的空域问题得到圆满解决,因空中管制导致航班延误现象将大幅度减少。

　　同时，还划定五个供民航及通用航空灵活使用的区域,为济南地区低空空域开放和通用航空的发展预留了空间,可满足济南机场15到20年的发展需求。