11月10日，由中车青岛四方机车车辆股份有限公司自主研制的CRH2G型高寒动车组，获得国家铁路局颁发的“型号合格证”和“制造许可证”。这标志着CRH2G型高寒动车组历经近3年的研制、试验和线路考核后，正式取得市场“通行证”，我国高铁再添一款新利器。预计2015年底，CRH2G将在兰新高铁正式投入运营。 

　　据介绍，CRH2G型高寒动车组作为一款全新的高寒车型，具备耐高寒、抗风沙、耐高温、适应高海拔、防紫外线老化等能力。能在零下40℃到零上40℃极端气候环境下正常运营，车辆加装了抗侧滚扭杆等装置，能满足在11级大风下安全运行。CRH2G还解决了高海拔适应性和防紫外线老化的技术难题，能在高达3600米的高海拔地区安全运营。 

　　我国高铁线路覆盖范围广，运营气候条件和地理环境复杂，要研制同时满足适应高寒、风沙和高海拔运营环境的高速动车组，这在全世界尚属首次，技术难度极大。CRH2G型高寒动车组的研制成功是我国高速动车组领域的又一重大技术创新成果，为我国高寒、沙漠和高原地区的高铁线路，提供了适应性更强的动车组车型，也为进一步提升中国高铁的竞争力，助推高铁走出去，奠定了坚实的基础。