时值寒冬,但在位于诸城市高新技术产业园埠口社区以东,规划面积约8300亩,概算总投资200亿元的福田汽车及零部件产业园项目,正在如火如荼加紧施工建设。 

　　福田汽车及零部件产业园项目融合发动机、变速箱、前桥、后桥、车架等汽车“五大总成”,建设成为集研发设计、生产加工等功能于一体的福田汽车卡车板块全系列制造区,打造全球最大的高端商用车产业基地。产业园全部建成后,将形成60万辆高端卡车产能,年可实现销售收入1000亿元,利税100亿元。  

　　作为诸城工业的当家产业,福田汽车诸城厂区步履坚定:山东超级卡车项目实现量产,诸城奥铃汽车厂M3项目投产、TM高端微卡项目启动。“我们要深刻把握全球汽车产业发展的新方向新趋势,发挥福田汽车龙头带动作用,前瞻布局技术研发、加快推进高端转型,重点发展整车制造、核心零部件制造和新能源汽车,强化协同创新、整体转型,推进汽车全产业链发展。”诸城市发改局党组成员、市重大项目办公室主任王广学如是说。  

　　该产业园建设完成后,可对福田汽车潍坊基地、诸城基地两大汽车生产基地实现供货近距离配送。其中,诸城基地拥有诸城汽车厂、诸城奥铃汽车厂两个工厂,年产能总和达到55万辆。  

　　近年来,福田汽车集团先后在诸城投资50多亿元实施技术改造,带动发展起500多家本地配套协作企业,形成了从整车制造到主要零部件地域化生产的产业体系,成为诸城的核心主导产业。  

　　据了解,诸城市加强与福田汽车集团的深度合作,围绕推进“福田汽车2020”战略,在高新技术产业园规划建设了福田汽车及零部件产业园,积极推动福田商用车研发、制造、销售、出口、运营、服务全价值链业务整体落户诸城,力争将诸城市打造成为全球最大的高端商用车生产基地。目前,已累计完成基础设施及项目投资50余亿元,主干路网和相关基础设施配套已基本建成,入驻雷沃阿波斯农机具、恒信基汽车零部件、青特高端轻卡车桥、北京雁三希车用线缆、南通大地车用线束、福星东联新能源汽车配件、青岛华特汽车管路、罗斯韦尔汽车电子控制系统等10余家汽车零部件产业项目。