潍坊是全国重要的装备制造业基地，是“动力之城”，动力装备产业总量居全省前列，内燃机主营业务收入占全国的36%，小麦收割机占据全国70%以上份额。近年来，潍坊市以“中国制造2025”为统领，深入推进制造强国战略，立足于强大的机械装备制造基础优势，通过狠抓结构升级、布局优化、机制创新等关键环节，构建了以动力机械装备产业为主导的“潍坊动力装备产业集群”。当前该集群已呈现传统装备制造业提档升级、新型装备制造业快速发展、整体竞争力持续增强的良好态势，成为推动新旧动能转换的强大内生动力，被列为全省重点培育的三个转型升级示范支柱产业集群首位。预计到2019年，集群主营业务收入可突破3500亿元，经过持续培育，具有5000亿乃至万亿的发展潜力。  

　　一、推动集群向价值链高端延伸，提升核心竞争力 

　　一是聚焦“高端化”，培育动力装备创新体系。潍坊坚持将创新作为引领动力装备产业集群发展的第一动力，从载体建设、技术攻关、院所对接、人才引育等节点发力，构建起以企业为主体、市场为导向、产学研结合的创新体系。目前，集群拥有11名泰山领军人才、3家国家级企业技术中心和全市22%的市级以上企业技术中心，重点企业研发投入强度达到3.5%。同时，随着潍坊市商用汽车动力系统总成创新中心、潍坊市8AT自动变速器创新中心的正式挂牌运营，福田汽车研究院、中美技术转移中心、蓝色智谷等高端创新创业平台的建成投用，一批具有国际竞争力的创新载体正在形成。借力于此，一批创新成果纷纷落地：盛瑞传动的前置前驱8挡自动变速器（8AT）研发及产业化获国家科技进步一等奖，填补了国内空白，目前已实现产业化；雷沃阿波斯拖拉机从全球5000余件产品中脱颖而出，为国内农业装备行业首次摘得“红点奖”。 

　　二是聚焦“智能化”，深化互联网+动力装备。开展基于产业链的两化融合示范工程，对集群企业组织实施重大信息化项目，发展智能工厂、机器换人及电子商务的，给予资金奖补。当前，集群内数字化研发设计工具普及率达72%，关键工序数控化率达55%。龙头企业多数居于两化融合发展较高水平（创新突破或集成提升阶段），潍柴动力、雷沃重工、康跃科技等9家企业获批两化融合管理体系贯标试点，占全市总数的36%。 

　　三是聚焦“绿色化”，打造可持续制造体系。坚持把高效环保动力装备产品推广和可持续发展作为重要着力点，加强节能环保技术、工艺、装备推广应用，全面推行清洁生产，构建动力装备产业绿色制造体系。目前集群内规模以上企业全部达到国内清洁生产先进水平，PM2.5、PM10、SO2、NO2同比分别改善10.2%、6.0%、17.6%、4.4%；2016年全市万元GDP能耗下降7.22%，超额完成任务。 

　　二、推动集群向产业生态链进化，提升整体凝聚力 

　　一是聚焦产业联盟，推动“抱团发展”。针对集群产业关联度高、产业配套体系庞大、零部件配套能力不断增强等特点，鼓励企业自发成立了海洋动力装备、短流程铸造、内燃机等产业联盟，在技术研发、生产制造、示范应用、市场开拓等方面进行合作，实现优势互补、资源共享、共同发展。潍坊内燃机共性关键技术研发合作产业联盟包含42家内燃机生产配套企业和山东省内燃机研究所、山东大学2家科研院所，产业规模达近200亿元，带动就业近2万人次。 

　　二是聚焦产业链条，推动“垂直整合”。以集群主导产品为核心，打造了以潍柴为重点的高效内燃机业配套链、以北汽福田为重点的汽车整车配套链、以雷沃重工为重点的现代农机配套链等专业化协作配套链条，形成了上下游协同配套的产业链带动效应。支持龙头企业主办建设配套产业园区，符合条件的工业园区直接使用大企业名称进行命名，如盛瑞传动自动变速器配套产业园、北汽福田诸城汽车工业园等重点园区。 

　　三是聚焦企业优势，推动“交叉配套”。支持产业集群内优势企业充分利用各自优势，开展交叉配套，实现融合发展。近期，盛瑞传动正在为北汽福田配套8挡自动变速器产品，潍柴动力大力拓展发动机再制造领域，歌尔股份拟进入汽车音响配套领域，北汽福田投资建设互联网汽车产业基地。 

　　三、推动集群积蓄发展后劲，提升发展软实力 

　　一是聚焦“品牌高端化”，大力培植集群品牌。加快实施增品种、提品质、创品牌，支持企业内部设立品牌管理部门，鼓励企业跨国经营、并购，培育一批代表潍坊动力装备新形象的国内外知名品牌。目前集群企业中共拥有山东名牌155个、驰名商标34个，豪迈科技成为世界轮胎模具领域第一品牌。雷沃重工先后并购阿波斯、马特马克、高登尼等高端农机行业百年品牌，潍柴成功并购法国百年发动机企业博杜安，实现了从国内品牌到国际品牌的跨越。 

　　二是聚焦“资源集成化”，搭建公共服务平台。整合动力装备行业性和区域性技术创新资源，搭建动力制造公共服务云平台，为企业提供科技信息、成果对接、分析测试等服务。为满足工业设计共性需求，建成了3D打印、模具等专业化公共设计平台。其中，潍柴集团利用3D打印服务平台提供的服务，使柴油机复杂零部件开发设计周期缩短了7个月，节省设计开发成本近1200万元。 

　　三是聚焦“服务精准化”，营造良好政务环境。对龙头企业领办建设配套产业园区，实行“一事一议”，优先给予土地等要素保障。组织实施动力装备产业集群首台（套）推广应用示范工程，鼓励企业购买使用本市企业研发生产的首台（套）动力装备。依托企业问题直报系统，及时解决企业在人才、技术、资金等方面遇到的问题，近两年已解决企业问题需求456项。