李兴树委员：

您联合韩林委员、张少春委员提出的《关于加大“5G+工业互联网”赋能海工装备智能制造的建议》收悉，现答复如下：

近年来，我省“5G+工业互联网”发展成效显著，在全国率先建立“现代优势产业集群+人工智能”推进机制，出台5G产业、工业互联网等一系列政策文件，开展“云行齐鲁”“工业互联网牵手”“两化融合深度行”等系列专项行动。海洋工程装备制造企业积极抢抓“5G+工业互联网”赋能高质量发展的重大机遇，在数字化转型和智能化升级方面取得了一定成绩。青岛北海造船利用5G+边缘计算和数字孪生技术，打造数字化船坞，实现船舶生产的智能化管理。烟台中集来福士打造的“E-ONE协同平台”实现了项目全生命周期在线协同；自主研发的智能化激光复合焊接生产线，减少钢结构30%建造工时。泰安中硕机械合作研发的6000吨级三维数控弯板机成功解决复杂曲面多维度板材冷弯加工“卡脖子”关键技术，并实现成功应用。山东航宇联合研发内河船舶建造ERP系统项目稳步推进，投入使用后预计单船建造效率提升25%，物料节约10%。

下一步，我厅将抓住我省获批国家工业互联网产业示范区的良好契机，会同省有关部门加大“5G+工业互联网”在海工装备领域的创新应用，全力推动我省海工装备产业高质量发展。重点做好以下几项工作：

一、加大资金政策支持力度。推动山东拟实施的海工装备重点科研项目更多地纳入工业和信息化部高技术船舶科研计划。联合省科技厅继续将海工装备列入省级研究计划重点资助范围，着重突破一批“卡脖子”技术，开展核心部件国产化替代研究，提升产品和产业国际竞争力。围绕“5G+工业互联网”需求，在海工装备领域布局建设若干省级技术创新中心，推进现有技术创新中心提档升级。

二、开展数字化提升对标行动。围绕船板智能加工检测、智能化焊接、自动化清洗等领域，引导青岛北海造船、中集来福士对标南通中远川崎等国内领先企业，攻克一批关键技术，引进一批先进设备，提升建造数字化智能化水平。同时，引导省内骨干建造企业结合自身实际，明确重点环节，充分利用技改贴息、智能制造、企业上云等扶持政策，加快实施数字化智能化改造，推进数字化化生产线、数字化车间、数字化工厂建设。

三、积极打造产业链服务平台。推动中集来福士“E-ONE协同平台”创建船舶与海洋工程装备行业省级工业互联网平台，与海尔卡奥斯、浪潮云州等“双跨”平台进行合作。同时，推动其与海洋科技工业领域首个工业互联网平台“航海智云”进行对接交流，完善自身平台各项功能。发挥好省船舶与海洋工程装备创新中心作用，通过产业链共同体协同攻关突破关键产品（技术）。

四、加快推动标识解析节点建设。推动“星火·链网”超级节点落地济南，开展标识解析二级节点接入、区块链应用接入等工作。加快标识解析在海工装备等领域的规模化应用，促进跨企业标识服务和应用。充分发挥标识解析在设计、生产、服务等环节的重要作用，推动标识解析系统与工业互联网平台、工业APP 等融合发展。

五、推动自主化工业软件开发和应用。以需求为导向，引导中国海洋大学、中国石油大学（华东）、哈尔滨工业大学（威海）、青岛北海造船、烟台中集来福士、华天软件等企业和高校院所，面向设计分析、建造安装、运维管理等方面进行软件开发，从功能模块、系统架构、数据标准、用户应用体验等层面，建立行业数据标准、底层核心技术和统一软件架构，推动产品全生命周期智能化应用，提升船舶与海洋工程装备行业工业软件自主可控和商业化应用水平。

感谢您对全省工业和信息化工作的关心和支持。

山东省工业和信息化厅

2022年05月20日

（联系单位及电话：省工业和信息化厅海洋装备产业处，0531-51782631）