近年来，为塑强先进制造能力，山东以集群为试验田，加快推动“智改数转”与绿色转型，传统产业焕发新生。截至目前，山东已培育6个国家先进制造业集群、20个省级集群，其中3个集群入选2024年国家级竞赛胜出名单，数量居全国前列。

今年以来，山东省工业和信息化厅深化集群培育机制，推动全省先进制造业集群能级持续提升。截至目前，山东已培育6个国家先进制造业集群、20个省级集群，其中3个集群入选2024年国家级竞赛胜出名单，数量居全国前列。

政策“组合拳”凝聚集群发展合力

青烟威三市地域相邻、产业相融，拥有全球少有的全年不冻深水港湾和优良航道，是国家建设环渤海船舶与海洋工程装备综合产业集群的重要载体。

2024年，青烟威三市签订《青烟威共同培育国家级先进制造业集群战略合作协议》。据集群发展促进组织负责人介绍，集群拥有北海造船、中海油青岛海工、中集来福士等总装建造及配套规上企业235家，培育国家级单项冠军、专精特新“小巨人”企业80家，汇集了山东海运、中国船级社青岛分社、青岛海检集团等上下游企业超600家，形成了集研发设计、原材料、建造、配套、服务等为一体，船厂、船东协同共赢的产业集群。

聚焦提升产业集群的综合竞争力和发展支撑力，山东着力扩总量、增效能、提质量、强保障，设立省长担任组长的制造强省建设领导小组，统筹能耗、土地等稀缺资源向集群倾斜；配套出台《加快发展先进制造业集群的实施意见》，构建“3+8+30”梯次发展格局，对世界级、国家级集群分别给予最高1000万元、500万元奖励。围绕促进先进制造业高端、绿色、集群化发展，全省已形成“1+N”政策体系，30余项配套措施覆盖创新、人才、金融等全要素。

山东省工业和信息化厅党组副书记、副厅长安文建介绍称，目前，山东已培育省级先进制造业集群20家、国家级集群6家。2024年省级以上先进制造业集群实现营业收入4.1万亿元，占全省规上工业比重达到35％，营收利润率高于全省平均1.5个百分点，为工业经济稳进提质提供了有力支撑。

技术创新攻坚战激活内生动力

全球首列用于商业化运营的碳纤维地铁下线、全国首列氢能源智能城际动车问世、全球最快高铁列车CR450AF动车组样车发布……2024年，青岛轨道交通产业颠覆性、前沿性技术持续涌现。

作为北岸城区重要的工业聚集区，青岛轨道交通产业示范区依托科技创新，构筑起产业的主动权与话语权。围绕集群技术重大共性需求，示范区不断提升国家高速列车技术创新中心建设能级，搭建由国创中心牵头、中国中车集团和青岛市政府共建的高速列车“政产学研金服用”创新创业共同体，加速创新成果转化应用。

目前，由国创中心主持国家重点研发计划、工信部高质量行动发展计划、国资委启航行动未来产业等科研任务共计30余项，已申请国际、国家发明专利1323项。

近年来，山东将创新作为集群跃升的核心引擎。全省在先进集群内设立了21个省级制造业创新中心，实施“百项重大攻关”工程。统筹设立省级科技创新发展资金，每年开展100项左右重大科技攻关，明确集群企业研发强度需高于行业1.5个百分点，集群产业创新能力不断得到提升。

智能绿色“双驱动”重塑制造范式

“在采集田间数据的基础上，我们通过灌溉、养分、病虫害、作物生长四个AI模型输出田间管理方案。指令下达给智能农机后开展田间作业，智能农机变成了一个可移动的智能终端。”潍柴雷沃智慧农业研究院院长李德芳介绍。

作为全国农机装备产业领军企业，潍柴雷沃智慧农业5G智能工厂积极打造国内农机行业数字化标杆。2024 年，集群内企业智能化改造投资同比增长 27%，高端农机国内市场占有率提升至 35%，成为全国智能农机装备“隐形冠军”的摇篮，为绿色低碳高质量发展先行区建设提供了“智能制造”样板。

在“双碳”目标引领下，钢铁行业正快速迈向绿色低碳的转型之路。山钢集团日照公司积极创建“无废工厂”，通过全流程减废提效、资源循环再利用、产业协同创新，走出了一条经济效益和环境效益“双丰收”的可持续发展之路。

近年来，为塑强先进制造能力，山东以集群为试验田，加快推动“智改数转”与绿色转型，传统产业焕发新生。在政策引导下，集群累计建成28个国家级智能工厂和26个工业互联网平台，产业数字化水平持续攀升。2024年，集群内绿色工厂数量占全省七成，为工业领域碳达峰打造了样板示范。