当今世界经济正经历新一轮大发展、大变革、大调整。变局之下，作为制造行业重要一环以及国计民生重要支柱的客车产业，应如何思考并做好战略布局规划？

作为国内老牌客车制造企业，中通客车自1958年建企，1971年开始专业生产客车，历经半个世纪的磨砺与挑战，如今，已成长为中国新能源客车的领军企业，产销规模位居行业前列，产品出口到德国、韩国、以色列、沙特、俄罗斯等100多个国家和地区。

“我们过去有着不可磨灭的成绩，但从内外部环境看，客车行业都进入结构调整和转型升级的新阶段。山东重工集团和谭旭光董事长也多次为中通客车把脉，并作出‘改革创新突破，管理转型提升，加快推进高质量发展’的重要指示，我们的企业也到了必须要改变单纯地追求销量和市场规模的扩张，转向注重技术、创新、品质和品牌的高质量发展阶段。”身为中通客车的“掌舵者”，宓保伦对企业未来的发展有着清醒的认知。

全面深化改革，奠定高质量发展根基

在国家十四五规划编制纲要中，明确提出要坚持新发展理念，构建“双循环”新发展格局，同时提出要把发展经济的着力点放在实体经济上，全面深化改革，激发各类市场主体活力，深化国资国企改革，做强做优做大国有资本和国有企业，加快国有经济布局优化和结构调整，发挥国有经济战略支撑作用。

站在“十四五”的新起点上，作为老字号国有企业的代表，中通客车如何紧跟国家政策发展要求，建立现代企业制度，保持企业发展的活力和生命力？

上任伊始，宓保伦就带领中通客车新一届党委领导班子，深入剖析，直面问题，凝聚共识，开展了创新生态营造、管理基础夯实、干部团队优化、组织体系再造、数字化转型等一系列重磅举措。

截止目前，中通客车不但牵手全球最大的战略咨询公司，有序推进公司数字化转型，并且打破几十年的人事任免惯例，实行干部“全体起立”，竞聘上岗。如今，中通客车干部职数缩减17.5%，80后干部占比达到36%。组织机构变革后，公司部级单位由39个减至32个，减少18%，33个处级单位全部取消。机构结构扁平、精简高效，职责更加明确、贴近市场、贴近用户，为中通客车持续深入地改革转型、构建十四五新发展格局，提供了组织机构和人事保障。

融合产业优势，抢占“十四五”发展制高点

当前，新一轮科技和产业革命正如火如荼、方兴未艾，电动化、智能化、网联化和共享化的汽车产业“新四化”不断得到强化。“主动把握和抢抓这一历史机遇，尤其是把握好其带来的传统产业转型升级、新兴产业培育、价值链重组的机遇，对中通客车来说既是实现高质量发展的机会，也是塑造竞争优势、抢占‘十四五’发展布局制高点的必由之路。”宓保伦表示。

目前，国家对发展城市智慧公共交通体系的政策支持愈发明确，智能公交、绿色出行也将成为公共交通重点建设内容。与此同时，2020年聊城市政府工作报告中，明确提出支持中通客车在全国率先开展公交车无人驾驶测试。“国家产业政策的明朗，当地政府的大力支持，中通客车要做的就是抓住这一机遇，融合产业政策优势，快速布局。”

2020年，中通客车正式推出“智慧道路+智能公交+云控平台”智慧公交解决方案，将解决人多、车多、路网多等资源不协调的难题，积极促进安全高效智能公交新体系的构建与完善。同年12月份，中通客车正式获颁聊城市首张智能网联汽车测试牌照，率先开启了公开路况下的智能驾驶道路运营测试。

同时，为全面解决“人车资源匹配”问题,2020年中通客车还正式推出了全新一代智慧新品——睿通V60，该车型搭载中通自主研发的定制出行服务平台，以“共享化”的思维，旅客提供更优质的出行服务，全面助力道路客运发展向着智能化、精细化方向发展。

坚持创新驱动，持续发力新能源客车产业

习近平总书记曾指出，发展新能源汽车是我国从汽车大国迈向汽车强国的必由之路。当今世界正经历着百年未有之大变局，新能源汽车更是步入产业成熟期期，处在加快商业化、产业化进程的关键阶段。

一直以来，中通客车坚持自主开发、产学研合作、引进消化吸收等方式，加强对新能源客车核心技术的掌握与推广。从2009年的混合动力客车，到2015年的纯电动客车，再到如今的氢燃料客车产业，中通客车的新能源发展之路，每一步都走的坚实且有力量。如今，在新能源客车市场，中通客车的市场占有率近20%，累计有7万余台新能源客车畅行于全球各地。

近些年，随着氢能产业的发展，我国也以保障能源安全、降低排放污染，实现可持续发展为目标，将氢燃料汽车列为重要的战略发展项目。

2020年，在宓保伦的带领下，中通客车持续加大对新能源客车尤其是氢燃料客车产业的投入，实现核心关键技术突破。1月，中通客车“商用车机械自动变速式混合动力系统总成关键技术及其产业化应用”项目，正式获颁国家科学技术进步奖二等奖，8月，中通客车承担的“燃料电池商用车关键技术研究及产业化应用”项目荣获“中国交通运输协会科学技术奖”特等奖。这些正是对中通在新能源客车产业持续坚守与发展的肯定。

凭借深厚的技术积累和过硬的产品品质，2020年中通氢燃料客车市场版图不断扩大，先后交付潍坊、佛山、无锡、张家口等市场。尤其在张家口，中通氢燃料客车将肩负起2022年北京冬奥会张家口赛区出行保障服务任务，以“冬奥品质”彰显中通客车在氢燃料客车领域的创新发展实力，助推绿色公共交通发展的升级换代，持续深耕引领新能源客车产业的发展。

2021年，恰值中通客车专业生产客车50周年。“年过半百”的中通客车，没有思想固化和止步不前，而是以勇于否定自我的改革锐气为企业注入了磅礴发展的创新动力。相信，未来在宓保伦的带领下，中通客车将迈入新一轮的高质量发展时代，成为国企改革发展的“新样板”。