氢能产业风口已至，淄博市明确提出构建氢能产业链群，迎接氢能产业大发展的历史机遇。

一是完善顶层设计推动氢能产业大发展。搭好“台子”好“唱戏”。淄博市在氢燃料电池汽车的运营上已进入发展新阶段。2020年9月底，淄博市首座加氢站运行暨燃料电池客车投运启动仪式正式举办，标志该市正式进入氢能发展时代。目前，淄博全市已经建成淄博能源集团、美国空气化工、淄博新区公交枢纽加氢站3座。首期购置了100辆氢燃料电池公交车，已经分别配置到中心城区4条线路；不断优化氢燃料电池产业生态，去年9月16日，举办了“2020中国氢能源发展高峰论坛”，聚焦当前氢能应用现状与发展前景，积极探索氢能产业发展新路径、新模式，为转型发展增添新动能。同年10月18日，该市召开了新经济发展大会，积极布局氢能等产业发展新赛道；整合区域产业布局，淄博博山、周村、桓台、高新区等区县均在积极发展氢能产业，打造氢能产业园区，以在氢能产业上形成错位发展、优势互补的良好局面。出台政策集成体系，现已编制了关于《淄博市氢能产业中长期发展规划（2020-2030年）》，明确了氢能、燃料电池产业总体发展路径和保障措施；对标国内外氢能产业发展先进城市，结合淄博市产业基础和优势，从顶层设计上为全市氢能和燃料电池产业发展提供战略指导。市委、市政府还出台了《关于大力发展新经济培育新动能的意见》，立足淄博市氢能开发利用基础优势，提出了打造氢能生产利用先行城市的战略目标和举措。此外还出台了促进“四强”产业发展的“一业一策”产业政策，对新材料、新能源汽车及关键零部件、燃料电池等领域进行大力度扶持，淄博市支持氢能产业发展的规划政策体系不断完善。

二是攻克核心材料国产化“山头”。在氢燃料电池产业链中，淄博市现已在质子交换膜的研发与量产上实现大突破。

东岳集团在去年11月18日正式投产150万平方米质子交换膜生产线(一期）。公司经专业测试的质子交换膜寿命突破6000小时，已取得为全球量产氢能汽车配套氢燃料电池膜的通行证。未来，淄博市将以东岳集团质子交换膜为核心，链接氢能源产业上下游企业，全力打造氢能产业高地。淄博市“十四五”规划也已明确提出，到2025年，全市氢能产业链产值规模要达到50亿元以上，基本建成以氢能产业创新示范、规模化制氢产业（包括储运加装备）、氢气装备产业、燃料电池汽车产业、燃料电池用质子交换膜产业5大基地。

三是聚力搭建与完善氢能产业链。淄博市在发展氢能产业上有得天独厚的资源禀赋。淄博市是全国全省重要的化工基地，拥有齐鲁石化、山东铝业、海力化工等大型企业集团，氢气资源丰富、供应充足、价格低廉。目前淄博氢气年产量约48万吨，（仅氯碱行业）副产氢气年产量达3.2万吨，供氢成本持续稳定在35元/公斤左右，与其他城市相比具有明显价格优势。淄博市还会规划布局专业园区，有针对性地引进一批重大支撑项目和配套企业，增强整体竞争力，形成从燃料电池膜到发动机，再到氢燃料汽车整车制造的完整氢能源汽车产业链。此外，为了进一步完善产业链，淄博市还引进美国空气化工产品公司、德国林德公司等公司在淄博市布局制氢、用氢设施设备制造等业务，以填补当地涉氢装备、加氢站建设等空白环节。