近日，《2022年胡润中国新能源产业集聚度城市榜》发布，淄博市挺进新能源产业集聚度最高的中国城市30强，排名列第26位。近年来，淄博市将氢能产业作为重点布局的新经济、新赛道，成为“氢进万家”科技示范工程市之一。目前，淄博市年产氢气48万吨，富余氢气8.8万吨能够外供利用，已开通100辆氢燃料电池公交车分布11条线路，运营里程达780万公里，年内将形成200辆燃料电池公交车的运营能力，首批50辆“淄博造”氢燃料电池冷藏车投入运营，填补了冷藏车难以实现新能源化替代的空白。

一是以政策引领突出氢能产业发展导向。淄博市立足产业基础优势，先后出台《关于进一步鼓励氢能产业发展的意见》《关于支持氢能产业发展的若干政策》《淄博市氢能产业发展中长期规划》，对加氢站建设运营、燃料电池车辆推广、氢气制储运、燃料电池等多个领域进行大力度扶持，努力把氢能产业打造成为具有引领性、主导性的地标产业。目前，淄博市已建设布局6座加氢站，氢气加注量累计430吨，可满足现有氢燃料电池客车用氢需求。

二是以“链式”行动绘制氢能产业发展图谱。淄博市聚力打造氢能产业链，支持氢能上下游关联企业立足自身优势，技改或转型进入氢能产业。大力培育氢能配套产业，建设氢能特色产业园区，构建起制氢、储运、加氢、燃料电池关键材料和零部件、燃料电池整车等相对完整的产业链，加速氢能产业发展要素集聚。1—9月，全市氢能产业链规模以上工业企业9家，完成营业收入27.4亿元，同比增长17.9%。

三是以龙头企业带动氢能产业茁壮成长。淄博市积极培育龙头骨干企业，发挥龙头企业引领带动作用，促进氢能产业快速发展。东岳质子膜、山东工陶院陶瓷膜技术、亿华通发动机、舜泰整车制造让淄博氢能全产业链竞争优势逐步凸显。龙头企业带动新能源产业的强势突破，爱德曼落户淄博后，集中力量研发燃料电池，在淄博建设的燃料电池及系统产业化一期项目已经起步，年产能达2000台；东岳集团的万吨动力锂离子电池用PVDF项目，一举打破国外垄断，补齐了我国新能源新材料短板。

下一步，淄博市将抢抓创建国家燃料电池汽车示范城市、加快布局新基建的政策机遇，培育发展“制氢、氢气装备、核心部件、整车”四大产业集群，进一步提升产业层次、加快项目布局，构建氢能产业的核心竞争优势，快速壮大氢能产业规模能级，推动淄博氢能产业实现高质量发展。