7月13日召开的省属企业改革工作推进暨干部大会上，山东能源与兖矿集团联合重组方案、山东高速与齐鲁交通集团联合重组方案正式宣布，继在港口、机场、文旅、康养、汽车等领域接连实施重组整合后，山东国有资本加速向“十强”产业、优势企业、核心主业“集结”。

　　今年3月召开的全省“重点工作攻坚年”动员大会要求，以更大力度推进国资国企改革。其中很关键的一点，就是聚焦集中主业和提高核心竞争力，持续推进企业横向合并、纵向联合和专业化重组，加快国企提质增效。上述4户企业均为省属重要骨干企业，山东能源与兖矿集团、山东高速与齐鲁交通集团均主业相近，通过强强联合，有利于进行同类产业整合，优化资源配置，增强在全球行业发展中的引领作用和话语权。

　　按2019年财务数据测算，重组后的山东能源集团、山东高速集团资产总额将分别达到6379亿元、9452亿元，营业收入将分别达到6371亿元、1237亿元。据了解，新山东能源集团定位为我省能源产业的国有资本投资公司，在巩固发展煤炭、煤电、煤化工三大传统产业的同时，将大力发展高端装备制造、新能源新材料、现代物流贸易三大新兴产业，加强科技创新，打造全球清洁能源供应商和世界一流能源企业。新山东高速集团定位为我省交通基础设施领域的国有资本投资公司，将大力发展交通基础设施核心业务，打造主业突出、核心竞争力强的交通基础设施投资建设运营服务商和行业龙头企业，为“交通强省”建设提供有力支撑。

　　我省提出，力争用三年时间，将省属企业数量整合重组压减三成以上，资产效益提高三成以上。此前重组整合的港口、机场、文旅、康养、汽车等板块，已经催生实实在在的红利，并从第一阶段的整合加速向着融合、耦合升级。以山东港口集团为例，整合有效解决重复建设和同质化竞争问题，今年上半年在全球港口业务普遍遭受重创的情况下，实现吞吐量、集装箱量、效益三大主要业绩指标逆势“三增长”。