6月21日，由中车四方股份公司承担研制的时速600公里高速磁浮试验样车在上海同济大学磁浮试验线上试跑成功。这标志着我国高速磁浮研发取得重要新突破。在磁浮试验线上，试验样车首次进行系统联合调试，开展多种工况下的动态运行试验，此次试验样车成功试跑，实现了从静态到动态运行的突破，获取了大量关键数据，高速磁浮系统及核心部件的关键性能得到了初步验证，为后续高速磁浮工程样车的研制优化提供了重要的技术支持。目前，高速磁浮项目研发进展顺利，试验样车成功试跑的同时，5辆编组工程样车的研制也在稳步推进中。按照计划，时速600公里高速磁浮工程样车预计在2020年底下线，2021年在调试线上开展系统综合试验，完成集成验证，届时将形成高速磁浮全套技术和工程化能力。

时速600公里高速磁浮交通系统的研制，是科技部国家重点研发计划“先进轨道交通”重点专项课题。自2016年7月项目启动以来，历经近四年的科技攻关，项目团队突破高速磁浮系列关键核心技术，2019年5月成功研制试验样车，经过地面调试和静态试验，此次车辆进入线路动态运行试验，首次进行动态试验测试，试跑成功科研成果进一步得到验证。2019年，高速磁浮作为前沿关键科技被列入国家《交通强国建设纲要》。时速600公里高速磁浮交通系统的研制，将助力交通强国战略的实施与推进，对于丰富我国现代化综合交通体系，实现我国轨道交通技术的持续领跑，具有重大而深远的意义。

未来，通过高速磁浮示范工程建设，进行时速600公里线路运行等相关工作，可以推动该技术性的持续创新和产业化落地，拉动我国高端装备制造升级和战略性新兴产业发展。