起步就是冲刺，开局就是决战。距离工信部组织的2020年先进制造业集群竞赛决赛答辩倒计时还有9天。在此次全国20个入选集群中，青岛轨道交通装备产业集群成功入选。1月6日起，一轮深入企业的基层调研随即展开，为竞赛做最后的冲刺准备，也为产业集群今年的工作思路、创新打法进一步明确定位。

1月6日上午10时许，青岛市工业和信息化局相关处室负责人和市轨道交通装备产业协会秘书长王昊已经到达了位于平度的青岛三合山精密铸造有限公司。这家国内轨道交通行业精密铸造配件的龙头企业，从去年起开始进行企业的信息化、数字化改造。“平日里忙着接不完的订单，没有时间思考，疫情让我有了时间回顾总结，思考下一步的发展思路。”公司总经理李明波坦言，受疫情影响，企业去年经营业绩有所下降，但空余的生产线也给了他实施柔性化改造的空间。眼下，一条全新的自动数字化生产线已经投产使用，找市场、找订单又变成了他今年最重要的任务。

“我们可以利用协会资源，帮企业对接工程机械类的客户。”王昊详细询问了企业的客户群体，并细数了协会能帮企业对接到的客户名单。他介绍，上周在省工信厅组织下，市工业和信息化局协同山东省轨道交通产业协会筹备组（青岛市轨道交通装备产业协会），对烟台市、潍坊市多家相关配套企业情况进行调研交流。下一步，青岛将在全省范围为企业搭建平台，互促订单，形成协同发展、协同创新的新模式、新成效，结合传统制造和生产优势，打造山东省内轨道交通产业集群，形成产业链的融合，发展壮大全省轨道交通装备产业。

为了冲刺集群“国家队”，负责对接青岛轨道交通装备产业的每一个环节、每一个人都铆足了劲。从新年第一天起，相关工作人员就放弃假期休息，抓紧进行最后的材料整理。在青岛市工业和信息化局的指导下，青岛轨道交通产业示范区管委及青岛市轨道交通装备产业协会还共同编制了《青岛轨道交通装备产业集群实施方案（2020-2022）》，方案确定了将我市轨道交通装备产业集群打造为具有全球影响力的先进制造聚集地、国际高端新兴轨道交通技术策源地、国际公认的轨道交通技术标准引领地、国际领先的产业创新资源交汇地的发展定位。到2025年，实现技术研发能力国际领先，补链强链取得突破性进展；到2030年，建成国际领先的轨道交通装备产业集群。

青岛市工业和信息化局相关人员表示，今年推进轨道交通装备产业集群发展的三个主要任务：一是帮助集群企业找市场，促进胶东经济圈轨道交通装备产业一体化发展；二是发力项目的招引和落地，特别是配套薄弱环节；三是推进协会发挥“黏合剂”“枢纽点”“孵化器”的功能。通过集群竞赛的准备工作，对企业项目建设进度、核心配套项目目录都有了更细致的梳理。下一步，将在集群企业智能化改造、绿色制造方面进行更多政策指导和项目辅导。

青岛轨道交通产业示范区管委负责人表示，今年将加速推进协会打造青轨加速港实体项目，搭建青岛轨道交通产业会客平台、青岛轨道交通企业孵化加速服务平台、青岛轨道交通品牌展示平台等三大公共服务平台，为集群主体网状协同能力提升、产业发展提供更优的生态发展空间。

各部门发挥合力，全力“迈好第一步”，将为轨道交通装备产业集群全年工作落地落实打下坚实的基础。